意大利阿托斯Atos服务商

意大利阿托斯多路前置放大器/阿托斯的详细资料

意大利阿托斯多路前置放大器/阿托斯

电液比例多路阀的负载传感与压力补偿技术为了节约能量、降低油温和提高控制精度，同时也使同步动作的几个执行元件在运动时互不干扰，现在较 进的工程机械都采用了负载传感与压力补偿技术。负载传感与压力补偿是 个很相似的概念，都是利用负载变化引起的压力变化去调节泵或阀的压力与流量以适应系统的工作需求。负载传感对定量泵系统来讲是将负载压力通过负载感应油路引至远程调压的溢流阀上，当负载较小时，溢流阀调定压力也较小；负载较大，调定压力也较大，但也始终存在 定的溢流损失。对于变量泵系统是将负载传感油路引入到泵的变量机构，使泵的输出压力随负载压力的升高而升高(始终为较小的固定压差)，使泵的输出流量与系统的实际需要流量相等，无溢流损失，实现了节能。压力补偿是为了提高阀的控制性能而采取的 种保证措施。将阀口后的负载压力引入压力补偿阀，压力补偿阀对阀口前的压力进行调整使阀口前后的压差为常值，这样根据节流口的流量调节特性流经阀口的流量大小就只与该阀口的开度有关，而不受负载压力的影响。4、工程机械电液比例阀的 导控制与遥控电液比例阀和其它专用器件的技术进步使工程车辆挡位、转向、制动和工作装置等各种系统的电气控制成为现实。对于 般需要位移输出的机构可采用比例伺服控制手动多路阀驱动器完成。电气操作具有响应快、布线灵活、可实现集成控制和与计算机接口容易等优点，所以现代工程机械液压阀已越来越多地采用电控 导控制的电液比例阀(或电液开关阀)代替手动直接操作或液压 导控制的多路阀。采用电液比例阀(或电液开关阀)的另 个显著优点是在工程车辆上可以大大减少操作手柄的个数，这不但使驾驶室布置简洁，而且能够有效降低操作复杂性，对提高作业质量和效率都具有重要的实际意义。随着数字式无线通讯技术的迅速发展，出现了性能稳定、工作可靠、适用于工程机械的无线遥控系统，布置在移动机械上的遥控接收装置可以将接收。DLHZA-T-040-L71/M/7
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DPZO-A-171-L5 10 
DPZO-A-171-L5/D
意大利阿托斯多路前置放大器/阿托斯
DPZO-A-171-L5/E
DPZO-A-171-S5 10 
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DPZO-A-271-D5
DPZO-A-271-L5
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DPZO-A-271-S5
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DPZO-A-273-D5 
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DPZO-A-273-L5 30 
DPZO-A-273-L5/D 30
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DPZO-A-273-L5/DG
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DPZO-A-273-S3
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DPZO-A-273-S5 30
DPZO-A-273-S5/D
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DPZO-A-373-D5
DPZO-A-373-D5/D 30 /WG
DPZO-A-373-D5/DEG
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DPZO-A-373-S5/DG 
DPZO-A-373-S5/G 30
DPZO-AE-171-L5/E
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DPZO-AE-173-L5/GI 10
DPZO-AE-271-D5/I 30 
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DPZO-AE-273-S5 30 
DPZO-AE-273-S5 30/WG 
DPZO-AE-371-D5/E 
DPZO-AE-371-S5/D 30
DPZO-AE-373-L5/D 30
DPZO-AE-373-L5/GI 30 
DPZO-L-270-L5 
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DPZO-L-271-L5 
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DPZO-L-271-S5
DPZO-L-271-S5/D 
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DPZO-L-273-S5
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DPZO-L-673-D5 20 /WG
DPZO-LE-170-L5
DPZO-LE-171-L5
DPZO-LE-173-L5/I 40
DPZO-LE-270-L5/D 40/WG 
DPZO-LE-270-L5/DI 40
DPZO-LE-271-L5 40

意大利阿托斯多路前置放大器/阿托斯